2,0 T Elektrostapler ist ein neues Produkt unserer Firma. Es verwendet eine wartungsfreie Blei-Säure-Batterie mit hoher Kapazität, die niedrige Kosten und eine große Kapazität hat. Die Betriebskosten betragen ein Drittel einer konventionellen Version mit Dieselmotor.
·Der Körper, der Kopf und der Arm des gesamten Autos sind aus hochfestem Manganstahl gefertigt, der gegen Extrusion und Verschleiß beständig ist und sich nicht verformt.
·Der ganze Autokörper nimmt Backprozess an, Lackhaftung ist stark, ändert nie Farbe.
·5 KW Wechselstrom-Permanentmagnet, starke Leistung, hoher Wirkungsgrad.
GRÖSSE | |
vorderer Überhang | 325 |
Portalwinkel vorne/hinten | 5/10 |
Höhe des Portals im eingefahrenen Zustand | 2030 |
Freie Hubhöhe | / |
Maximale Hubhöhe | 3000 |
Höhe bei überstehendem Portal | 4055 |
Höhe des Dachschutzes | 2110 |
Gabelverstellbereich (außen) Maximum, Minimum | 1040/100 |
Gabelabmessungen Dicke x Breite x Länge | 40*100*1070 |
Länge des Fahrzeugaufbaus (ohne Gabel) | 2230 |
Körperbreite | 1096 |
Wendekreis | 2150 |
Freigabe des Portals | 88 |
Achsabstand Mitte (Volllast) | 110 |
Breite rechtwinkliger Stapelkanal (Palette 1000x1000mm, Abstand 200mm) | 3750 |
Breite des rechtwinkligen Stapelkanals (Tablett 1200 x 1200 mm, Abstand 200 mm | 3950 |
Leistung | |
Fahrgeschwindigkeit, voll/entladen | 9/10 |
Hubgeschwindigkeit, voll/entladen | 180/200 |
Abstiegsgeschwindigkeit, voll/entladen | 450 |
Maximales Steigen, voll/ohne Last | 15/20 Grad |
Gewicht | |
Eigengewicht (inkl. Batterie) | 2710 |
Brückenlast: keine Last, vorne/hinten | |
Brückenlast: Volllast, vorne/hinten | |
Batteriespannung/Kapazität | 60V/210Ah |
Batterie GEWICHT | 300 KG |
Elektrische Konfiguration | |
Antriebsmotorleistung -60 Minuten | 5KW (Permanentmagnet-Synchronisation) |
Hubmotorleistung -15 Minuten | 4,5 KW (Permanentmagnetsynchronisation) |
Steuermodus des Antriebsmotors | MOSFET/Wechselstrom |
Hubmotorsteuerungsmodus | MOSFET/Wechselstrom |
Betriebsbremse/Feststellbremse | Hydraulisch |