Der 2,0-Tonnen-Elektrostapler ist ein neues Produkt unseres Unternehmens. Es wird eine wartungsfreie Blei-Säure-Batterie mit hoher Kapazität verwendet, die niedrige Kosten und eine große Kapazität aufweist. Die Betriebskosten betragen ein Drittel derjenigen einer herkömmlichen Dieselmotorversion.
·Die Karosserie, der Kopf und die Arme des gesamten Fahrzeugs bestehen aus hochfestem Manganstahl, der gegen Extrusion und Verschleiß beständig ist und keine Verformung aufweist.
·Die gesamte Karosserie unterliegt einem Backprozess, die Lackhaftung ist stark und ändert nie die Farbe.
·5 KW Wechselstrom-Permanentmagnet, starke Leistung, hoher Wirkungsgrad.
| GRÖSSE | |
| vorderer Überhang | 325 |
| Portalwinkel, vorne/hinten | 5/10 |
| Höhe des Portals im eingefahrenen Zustand | 2030 |
| Freie Hubhöhe | / |
| Maximale Hubhöhe | 3000 |
| Höhe, wenn das Portal hervorsteht | 4055 |
| Höhe des Dachschutzes | 2110 |
| Gabelverstellbereich (außen) maximal, minimal | 1040/100 |
| Gabelabmessungen Dicke x Breite x Länge | 40*100*1070 |
| Länge des Fahrzeugaufbaus (ohne Gabel) | 2230 |
| Körperbreite | 1096 |
| Wenderadius | 2150 |
| Freigabe des Portals | 88 |
| Radstandmittenabstand (Volllast) | 110 |
| Breite des rechtwinkligen Stapelkanals (Palette 1000 x 1000 mm, Spalt 200 mm) | 3750 |
| Breite des rechtwinkligen Stapelkanals (Tablett 1200 x 1200 mm, Abstand 200 mm). | 3950 |
| Leistung | |
| Fahrgeschwindigkeit, voll/entladen | 9/10 |
| Hubgeschwindigkeit, voll/entladen | 180/200 |
| Abstiegsgeschwindigkeit, voll/entladen | 450 |
| Maximaler Steigflug, voll/ohne Last | 15/20 Grad |
| Gewicht | |
| Eigengewicht (inkl. Batterie) | 2710 |
| Brückenlast: keine Last, vorne/hinten | |
| Brückenlast: Volllast, vorne/hinten | |
| Batteriespannung/-kapazität | 60V/210Ah |
| Batteriegewicht | 300 KG |
| Elektrische Konfiguration | |
| Antriebsmotorleistung -60 Minuten | 5KW (Permanentmagnet-Synchronisation) |
| Hubmotorleistung -15 Minuten | 4,5 kW (Permanentmagnet-Synchronisation) |
| Antriebsmotor-Steuerungsmodus | MOSFET/AC |
| Steuermodus für den Hubmotor | MOSFET/AC |
| Betriebsbremse/Feststellbremse | Hydraulisch |