Welche Vorteile haben Elektroautos?

Was sind die Vorteile vonElektroautos?

(I) Elektrofahrzeuge haben folgende Vorteile:
① Nullemission. Elektroautos verbrauchen elektrische Energie, stoßen beim Fahren keine Abgase aus und belasten die Umwelt nicht.
② Elektroautos sind energieeffizienter als Benziner.
(3) Durch die Verwendung einer einzigen elektrischen Energie werden Motor, Getriebe, Kraftstofftank, Kühlung und Abgassystem eingespart, sodass die Struktur einfach ist.
④ Geräuscharm. (5) Das Aufladen von Autos kann in der niedrigen Spitze des Stromverbrauchs durchgeführt werden, wodurch der Spitzen-Tal-Unterschied des Netzes geglättet werden kann, sodass die Stromerzeugungsausrüstung vollständig ausgenutzt werden kann.
(2) Reine Elektrofahrzeuge haben folgende Nachteile: (1) die Reichweite ist gering; (2) Durch den Einsatz von Batterie und Motorsteuerung sind die Kosten höher; (3) lange Ladezeit; (4) Derzeit gibt es keine autorisierte Servicestation und die Wartungskosten sind hoch. (5) Die Batterielebensdauer ist kurz, der Austausch dauert einige Jahre.

Probleme bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen:
(1) Technologie im Hinblick auf die technische Leistungsfähigkeit, obwohl inländische Automobilhersteller aufgrund des High-Tech-Anteils und begrenzter massenproduktionsfähiger Modelle sowie der Intensivierung des Engagements in der Forschung, Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen mit neuer Energie zum Ausdruck gebracht haben Wettbewerb um Elektrofahrzeuge aufgrund geringer Forschungs- und Entwicklungsgelder, mangelnder Innovationskraft, direkte Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit der Elektrofahrzeugtechnologie mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten;
2) Die Batterie-„Stromversorgung“ ist der „technische Engpass“ bei der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge. Derzeit gibt es zwei Hauptprobleme: Erstens sind die Batteriekosten hoch, die Energiedichte der Batterie niedrig und die Reichweite nach dem Laden kurz; Zweitens, ob es im künftigen Markt für Elektrofahrzeuge eine echte Industriekette aus Batterierecycling, Leasing und Sekundärfertigung geben wird; Drittens ist die Batterieschnittstelle unterschiedlich, ebenso wie verschiedene Marken von Mobiltelefon-Ladeanschlüssen und die „Standard“-Unsicherheit, die einen großen Einfluss auf die Entwicklung von Elektrofahrzeugen usw. haben wird.
(3) Die Investition in reine Elektrofahrzeuge ist energetisch teurer als die von Heizölfahrzeugen. Die Nutzung von Elektrizität erfordert den Bau von Kraftwerken, Übertragungs- und Verteilungsanlagen, Ladestationen und Batterieanlagen. (4) Die wichtigen Faktoren dafür, dass sich die Gebührenzahler im Hinblick auf die unterstützenden Einrichtungen nicht für Fahrzeuge mit neuer Energie entscheiden, sind keine perfekten unterstützenden Dienste und wenige unterstützende Einrichtungen. Aufgrund der Verzögerung beim Bau unterstützender Anlagen und der umständlichen Wartung sind Ladestationen in China selten und schwer zu finden.